Terratec firmasının tasarımı olan TBM, Bangkok’taki Rama III Tüneli Projesi’ndeki çalışmaları tamamlandı.
Terratec’in 4.27 m çapındaki Yer Basınç Dengeli Tünel Açma Makinesi (TBM-EPB), Nisan ayında Bangkok şehir merkezindeki kablo tünelini başarıyla bitirdi. Italian-Thai Development PCL yüklenicisine ait olan TBM, daha önce de büyük tünel projelerine imza atmıştı.
Yapımı tamamlanan yeni yüksek voltajlı kablo tüneli, Tayland’ın başkenti Bangkok’ta artan güç taleplerini karşılamak için Büyükşehir Elektrik Kurumu tarafından üstlenilen bir dizi tünel projesinden biridir.
EPB X Tipi Artikülasyon
Yer basınç dengeli tünel açma makinesi, tünel kazısı sırasındaki yeraltısuyu seviyesi değişkenliklerinin ve yüzeyde oturma meydana getiren zemin kayıplarının minimum düzeyde kalmasına ve açılan tünelin ön döküm kaplamaları ile hemen desteklenmesine olanak sağlar.
Proje, dar yarıçaplı kurplar ve ilerleme boyunca köprü temellerinde imalat gibi çeşitli zorluklarla karşı karşıya kaldı. Bu, ancak 85m’lik çok dar yarıçaplı kurplarda ilerleme yapabilen EPB’nin X tipi artikülasyon sistemi sayesinde başarılabildi.
Rampanın temel yığınlarını aşmak ve 293 metre uzunluğundaki ikinci eğimin Phra Khanong kanalının altından kuzeye doğru ilerlemek için EPB, %2’lik bir yükseltmeyle 32 metrelik keskin bir yarıçap eğrisinde dönüş yapmıştır.
Bunu başarmak için Terratec TBM, minimum 30 m yarıçap eğrisine uyum sağlamak için maksimum 6.6 derecelik eklem açısı sağlayan X tipi bir artikülasyon sistemi ile tasarlanmıştır. Bu tür aşırı artikülasyon küresel pazarda yaygın olmasa da Japonya’da popülerdir. Bu nedenle Terratec, bu teknolojiyi diğer ülkelere ihraç etmek amacıyla tasarımı geliştirmek için Japon üretici JTSC ile birlikte çalıştı.
3.5 kilometrelik tünelde yapılan ilerleme boyunca jeolojik koşullar, ortalama 26 m örtü tabakası ve yaklaşık 2 bar yeraltı suyu yüksekliği ile ince kum ve sert kilden oluşmaktadır.
TBM’nin yumuşak taşlanmış kesme kafası, çelik fiber takviyeli beton şaft gözlerinin içeri girmesine ve kırılmasına yardımcı olmak için bıçak uçlarının eklenmesiyle açık kollu bir tasarıma sahiptir. Geleneksel konik prekast beton segmentler (sol/sağ/düz) tipik olarak makine ilerledikçe kurulmuş ve keskin yarıçap eğrisi boyunca daha kısa çelik segmentler kullanılmıştır.
Çalışmalar sırasında iki tip segment kurulmuştur. Bunlar, makine ilerledikçe kurulan 1.200 metre uzunluğunda evrensel konik prekast beton segmentler ve keskin yarıçaplı eğriler sırasında kullanılan 600 metre uzunluğundaki çelik segmentlerdir.
YERALTI HABER
