EN YENİLER
Milli hava platformları Türk mühendislerine emanet
Bayraktar TB3 SİHA, 9'uncu test uçuşunu tamamladı
Türkiye'nin savunma sanayisindeki son durumu
Milli Helikopter Yakalama ve Transfer Sistemi KUŞKAPANI Kabul Testlerini Tamamladı
Savunma Sanayii için Eğitim Kurumu Örnekleri Geliyor
Türkiye'nin Güneş Paneli Üretimindeki Sıradaki Hedefi İkincilik

Hindistan’ın İlk Uçak Gemisi Deniz Testlerine Başlıyor

Hindistan’ın ilk yerli uçak gemisi gelecek ay deniz testlerine başlıyor. Geminin 2022’de hizmete alınacağı açıklandı.

Yerli Uçak Gemisi 1 (IAC-1) olarak da bilinen INS Vikrant’a bir ziyaret gerçekleştiren Hindistan Savunma Bakanı Raksha Mantri, inşası halen devam eden geminin 2022’nin ilk yarısında hizmete alınacağını belirtti.

Mantri, projeyi “Hindistan’ın gururu” olarak nitelendirirken çalışmalarda ciddi ilerleme kaydedildiğini vurguladı. Mantri, geminin inşasında kullanılan çelik, silah ve sensör gibi malzemelerin neredeyse %75’inin Hindistan’da üretildiğini ve bunun büyük bir gurur vesilesi olduğunu kaydetti.

Ancak geminin deniz testleri oldukça gecikti. Testlerin çok daha önce başlamış olması bekleniyordu. Eğer testler bu yıl başında başlamış olsaydı yıl sonunda gemi hizmete girmiş olacaktı. Her şey yolunda giderse gemi 2022’nin ilk yarısında Hint Deniz Kuvvetlerinin envanterine girmiş olacak.

Rusya’dan satın alınan INS Vikramaditya’nın ardından Hint Donanması’nın ikinci uçak gemisi olmaya hazırlanan Vikrant, hizmete alındığında Hindistan’ın Indo-Pasifik bölgesinde diğer ülkelerle rekabetine büyük katkılar sağlayacak.

INS Vikrant/Temsili CGI Çizimi
INS Vikrant/Temsili CGI Çizimi

Tasarım faaliyetleri ilk kez 1999 yılında başlayan Vikrant, nispeten özgün bir tasarıma sahip. Vikrant, Ağustos 2013’te suya indirildi ve halihazırda Hindistan’ın Kerala eyaletinde bulunan Koçi şehrinde geminin donatım işlemleri devam ediyor.

260 metre uzunluğundaki INS Vikrant, 60 metre genişliğe ve 37.500 ton deplasmana sahip. Kısa Mesafeden Kalkış – Bariyerle Duruş (Short Take-Off Barrier Arrested Recovery/STOBAR) konfigürasyonu üzerine inşa edilen geminin toplamda 30’a kadar savaş uçağı ve helikoptere ev sahipliği yapması bekleniyor. Bunlar arasında iki filo (26 adet) MiG-29K savaş uçağı ve 10 adet Kamov Ka-31 helikopterleri yer alacağı tahmin ediliyor. STOBAR’da uçak, kendi itki gücüyle kalkış yapabilmektedir. Geminin baş kısmında yer alan eğimli rampa (ski jump) burada kalkışı kolaylaştırıcı işlev görmektedir.

Kaynak: savunmasanayist

Paylaş
Paylaş
Paylaş
Paylaş
Paylaş
Benzer Yazılar
deprem
İzmir Depremi'nin Bilançosu
GES
GES Projeleri İçin Geoteknik Raporun Hazırlanmasına İlişkin Özel Teknik Şartname Önerisi
nükleer
Nükleer Güç Santralleri ve Nükleer Teknoloji
izmirss
Unutulan Proje: RADIUS
1424653
TOGG, Batarya Modülü İçin Farasis İle Anlaştı
DCIM100MEDIADJI_0168.JPG
Alsancak Limanı'nda Ro-Ro Operasyonları Yeniden Başladı
Ekran Alıntısı
"Depreme Karşı Tekiz" Girişiminden 7 Maddelik Eylem Planı
D_giKQnWsAIPARD
Türkiye'nin İhtiyacı Yassı Çelik Üretimi Hakkında Öneriler
FARM-2048x1263
Organik Tarım Uydurması
thumbs_b_c_e428879bb34d1f9546287414ad1e9f7f
Kıyı Emniyetinin İlk Kadın Römorkör Kaptanı, Dümeni Başında
röpdeneme2
Prof. Dr. Sencer İmer ile Türkiye'de Demir - Çelik Sanayisinin Değerlendirmesi
thumbs_b_c_edf5aed117b870772be9ac2eff6dbd14
Türkiye’nin Mühendis Kızları Geleceği Aydınlatacak